四川参与“一带一路”建设研讨会在蓉举行

四川在线消息（四川在线记者 陈昊）7月19日上午，四川参与“一带一路”建设与现代物流发展研讨会在成都市新都区举行。此次研讨会由四川省社会科学院与四川省现代物流协会共同主办,会议围绕四川怎样参与“一带一路”建设积极建言献策，同时就四川现代物流发展进行探讨。

十届四川省政协副主席解洪，四川省政府副秘书长、省物流办主任李家国， 四川省社科院党委书记、教授李后 强，四川省现代物流协会常务副会长、秘书长文德华出席会议并讲话。

解洪说，过去四川是古丝绸之路的重要参与者和建设者，对古丝绸之路的发展与繁荣作出了重要贡献，在当代丝绸之路建设中也应当发挥更加积极的作用，为开创我国对外开放新格局作出新贡献。要充分发挥区位优势，抢抓历史机遇，准确把握“四个全面”战略布局，主动适应、引领经济发展新常态，紧紧围绕我省“三大发展战略”，统筹“一带一路”和长江经济带建设，以国际大通道为依托，以重点开发开放试验区为先导，以重大战略项目为抓手，以创新体制机制为保障，充分实施开放合作，打造“一带一路”和长江经济带联动发展的战略纽带和核心腹地，加快建成内陆经济开放战略高地，奋力推动四川由经济大省向经济强省、由总体小康向全面小康跨越。

李家国表示，国家实施“一带一路”、长江经济带、深入实施西部大开发等发展战略，省委十届三次会议 提出实施多点多极支撑、“两化”互动和城乡统筹、创新驱动“三大发展战略”，构建畅通高效的现代综合交通运输体 系，建设西部重要的物流中心，为我省物流业发展带来了难得的发展机遇。物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产 业的复合型服务业，是支撑和推动国民经济发展的基础性、战略性产业。大力发展现代物流业，建立和完善现代物流服 务体系，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高经济运行效率和建设生态文明具有十分重要的意义，是我省经济 社会发展的重大战略方向。

“近年来，我省物流业实现较快增长，物流服务水平大幅提升，为构建西部物流中心，推动四川由经济大省向经济强省跨越、由总体小康向全面小康跨越奠定了坚实基础。”李家国说，到2020年，我省将基本建立货畅其流、经济便捷、服务高效、安全可靠、绿色环保的现代物流服务体系，我省届时将建设成为西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带的物流枢纽。

“届时，四川物流专业化、现代化、国际化水平进一步提升。物流业增加值年均增长8. 5%左右。第三方物流比重明、显提高，新的物流装备、技术广泛应用，建成西部服务最优的口岸服务体系、通往欧洲的“桥头堡”，实现与全球主要经济体的直通互联。”李家国说，到2020年，将进一步畅通进出川物流通道，深度融入“一带一路”和长江经济带的发展，“建成中国第四大国际航空客货运枢纽、西部最大的国际铁路物流枢纽、西部最大的公路物流枢纽。”同时，物流企业竞争力显著增强，培育壮大主营业务收入超过5亿元的物流企业30家以上，超过10亿元的15家以上，引进国际国内大型知名物流企业超过100家。

李后强在作题为《从成都出发迈上丝绸之路》的演讲时表示，在“一带一路”的倡议中，政策沟通、设施联通、 贸易畅通、资金融通、民心相通是主要内容。互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的 潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬 ，共享和谐、安宁、富裕的生活。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西 亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋 ，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。“可见，‘一带一路’主要环绕世界第一高峰即珠穆朗玛峰展开，为此，我们提出了设立‘环珠峰’全球论坛推动‘一带一路’建设的构想，得到社会良好反响。”

李后强说，在“一带一路”沿线的各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。其中，现代物流是核心要素。2014年10月，四川省政府出台了要大力发展“五大新兴先导型服务业”，也包括现代物流产业。要求建设连接四川省内主要城市，服务西部，辐射全国，影响全球的物流服务体系。“物流”并不是新名词，从有货物交换起就有了物流，最原始的就是仓储和运输。但是传统的物流明显已经不能适应现在经济社会发展的需要，因此“现代物流”是新兴的产业，其“新”在于运用信息技术和供应链管理技术，对分散的运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、包装整理、配送、信息处理等物流功能环节进行有机结合和一体化运作。“先导”是由于现代物流是复合型产业，可以带动商流、资金流、信息流、技术流的聚合，因此，是“先于并引导”交通运输、商贸、金融、信息、旅游等产业的发展。“一带一路”合作，现代物流产业之“先导”作用，通过物流带动产业，通过产业带动城市，最终形成整个经济带，带来整个区域的共同繁荣和发展。四川是“一带一路”的内陆重要交通枢纽和经济腹地。迈上“一带一路”，成都是出发点。

李后强表示，四川有“六大优势”：一是有“丝路原点优势”——丝绸、茶叶起源于四川，嫘祖在盐亭养蚕纺丝，吴理真在蒙顶山种茶，这已经是学界共识；二是有“交汇点优势”——北纬30°与胡焕庸曲线交于成都，南北丝绸之路和长江经济带交于四川，成都是发力点；三是有“多路相通优势”——四川是东西南北的交通枢纽，形成了公路、铁路、航空、水路立体交通体系，通过长江、跨越秦岭，迈过云贵，与21世纪海上丝绸之路、丝绸之路经济带相通，还可以通过西藏樟木口岸等到尼泊尔、通过云南瑞丽到缅甸；四是有“古蜀文化优势”——以三星堆、金沙遗址为代表的古蜀文化早在3000多年前就已经与南亚特别是印度、伊朗、埃及进行交流，还有北宋纸币交子，留下了苍凉的茶马古道和久远的商贸传说等。五是有“物质资源优势”——天府之国，物产丰富，古有邛杖、蜀布、茶叶等，今有精品农业、电子产品、旅游资源等，特别是川茶、川菜、川酒等，享誉世界；六是有“科技优势”——古有青铜器、制盐、印刷、天然气、酿酒等技术，今有军工、航天航空、生物工程、农业等技术，研究所、创新中心及高端人才众多。