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高小华与雷著华合作十年追梦超级绘画。 （高小华美术馆供图） 可能跟很多人一样，我一开始完全不理解高小华为什么要做超级绘画，尤其是非但做了，而且极为看重这一块。 首先要看，如今的艺术究竟处在怎样的虚无之中，而怀抱这时尚甚至富贵的虚无，真的能对个体的存在或这个世界有什么帮助吗？泰半艺术家相信能够有所作为，纷纷拿出漂亮又聪明的图案，虽更多只能为时代的喧嚣增加一些辅助音节，却仍旧在着力表现着我们的精神困境，揭示问题所在或价值所在，并且相信这不是生产与消费，依然是创造与传播的过程。 高小华有时候不在其中。他偶尔会透露出自己的傲慢，一种肩负责任的、精英的傲慢，也就是士的精神，但这既不明智也不合时。 他或许想做一个英雄，因为上世纪八十年代初，他就是这么做的，《为什么》和《赶火车》让他名垂青史，足以让他称作杰出。与同时代别的“英雄”不一样的是，高小华可能一直都处在那样的热情里，宁可永远在明媚的正午逗留，而不甘心滑向喧哗的下午、昏聩的傍晚或繁盛的夜间。
图片2001年-2005年，高小华于重庆大学 主持担纲国家重点文化艺术项目 领衔创作完成了数十幅历史题材油画作品 （高小华美术馆供图）
2009年高小华与雷著华合作完成 《淮海战役》全景画的油画稿（200cm×1500cm） （高小华美术馆供图） 究其原因，有许多是个人的选择，单从作品外貌而言，亦可以看到一丝线索。从《为什么》开始，高小华的作品历来更多的是从集体而非个体出发，这于如今的时代趣味多少有些不符。即便是“后街”系列，看似走向日常，实则是在悲悯且痛恨地审视自由、烂漫、肮脏、卑劣实则苦难深重的市井，平静地喟叹不可避免彻底陷入庸俗的全部生活。他为什么画了那么多撑黄伞的彝族女性？不免有士大夫的田园牧歌之意。他为什么执迷于画民国时期的文化人物？无非期待卓越的延续。 于民众，于文化，于国家，高小华皆背负着一种责任，他力图创作的始终都是有启发性的杰作。他自然想过大家或许不再需要受启发，但他也知道自己只能做这样的作品。 在我们的印象中，理想主义就是明确自我，疏离看似重大实则空泛的事物。或许，恰好与此相反，真正的理想主义是给自己戴上枷锁，逆流而上，直至遭浪花覆灭；是知其不可为而为之，所以说士。那么，我们就可以得到看待高小华超级绘画的一种方式：一次代价巨大且必将失败的理想主义之旅。唐吉坷德是无意识的，高小华却早知如此。 2003年-2005年，高小华和他的老搭档雷著华先生创作了400百多平米的半景画《重庆大轰炸》；2009年-2012年，他们又完成了1800多平米的全景画《淮海大战》，此画有百米之长，高度近20米，仅画布便重达6吨，加上固定画布的钢扣件、棕麻绳还有制布涂料和绘画上去的颜料等重约15吨。 因为是政府出资的公共项目，规定了题材，限定了时间，且有多轮审核，可预料的是有些环节没法按高小华计划的程度完成。如《重庆大轰炸》，更因创作之外林林总总平白耗去了大量的心力，最终实际创作的时间被压缩到半年，以致本应逐步进行的多道工序同时上阵，现场噪音刺耳、粉尘滚滚、毒气弥漫，高小华需要戴着防毒面具才能勉强工作。何苦如此？
图片高小华与雷著华在重庆·中国三峡博物馆 《重庆大轰炸》半景画工作现场 （高小华美术馆供图）
图片《重庆大轰炸》半景画工作现场照 重庆·中国三峡博物馆 （高小华美术馆供图）
2005年，重庆·中国三峡博物馆 《重庆大轰炸》半景画工作现场照 （高小华美术馆供图）
高小华于《重庆大轰炸》半景画绘制现场 重庆·中国三峡博物馆 （高小华美术馆供图）
2005年，爱画画的徐克亲临《重庆 大轰炸》现场听高小华谈半景画创作 （高小华美术馆供图） 彼时，恰好是《赶火车》以创纪录的价格拍出之时，高小华只需在工作室喝着茶，聊着天，没事来两笔，多画一幅油画，就足以挣到比全流程做完整个《重庆大轰炸》更多的收入。要知道随之而来的2006年、2007年，是中国当代艺术家第一轮普遍挣大钱的时候，高小华的心思却早已不在或者说从来不在挣钱这件事上。就我个人看来，高小华非但不去塑造自己的市场品牌，其所沉浸的超级绘画反倒损害了他的某种名誉。 这种选择所悄然更易的艺术家形象，与其当初以极具勇气和正义的才能去反思、记录所塑造的时代精神有些相悖的感觉。高小华却是可以自洽的，很多朋友从他的家庭和军旅的出身来解释这种选择。艺术家所守望的，是其性命的来源之处，于他而言，那样的叙事并非空泛，而是切实的、来自血肉的内容。这可以说得通，但这还不够。 高小华自己的说法是：“体验了一下米开朗基罗式的劳作。谈不上什么意义，我过了一把瘾。”可以看出，高小华是为绘画而绘画，这却不是“为艺术而艺术”，追求所谓纯粹，而是让绘画回到一种本真的状态，也即只为内心所执着的内容而进行。也就是说，艺术仍有其目的，同时这个目的与其极限捆绑在一处。对高小华来说，不是要用绘画来侍奉什么或验证某个主张，他好像只是在反复确认历史的虚无不可撼动。
2009-2011年高小华与雷著华合作完成 《淮海战役》全景画（1800cm×10000cm） （高小华美术馆供图）
图片《淮海战役》全景画绘制现场 （高小华美术馆供图） 当高小华说谈不上什么意义的时候，并非羞于提及（比如内心的壮志与骄傲），而是在指认意义缺失的现状。赶火车是为了什么？打仗是为了什么？存在是为了什么？高小华心中的疑问一以贯之，数十年如是，也从来不需要回答，只需要大家在生活的洪流中得到一口喘息之机的时候，能对徒劳的生命有所关注。 如果是出于善意，媒体或公众会在高小华的超级绘画里看到悲天悯人的态度，见到对生命如蝼蚁的恒久感慨，这确为观看的一种方法。但这还不够。画家还是在高处。实际上，高小华虽然惯于精英式的启发，在超级绘画中，却彻底将自己算计了进去，跟表现对象、观看对象以及别的参与者一起陷在“泥潭”之中。
图片《重庆大轰炸》半景画（中段局部） （高小华美术馆供图）
图片《重庆大轰炸》半景画（左段局部） （高小华美术馆供图）
图片《淮海战役》（局部1） （高小华美术馆供图）
图片《淮海战役》（局部2） （高小华美术馆供图） 借由超级绘画，高小华袒露了自己不漂亮也不聪明的无能为力。与其将之视为绘画，不如将之看作行动，高小华在这两场行动中所展现的，是理想的千疮百孔与存在的满目疮痍，一重又一重悲哀逐渐堆砌起来，终究什么都不曾得到。因为艺术家的执着，我们可以在这两件作品中看到点缀其间的许多精彩的局部，但这些精彩，却有浓重的荒谬之感，似乎不恰当也不可能，显得无比脆弱。 高小华有个“超级赶火车”的创作计划，用超现实主义的方法，让一节又一节的车厢连缀起整个中国的近代、现代、当代史。这个计划已经酝酿筹备了很多年。他希望提供的始终都是一种历史观。他说当初参与超级绘画，正是为了学习这种巨制的方法，同时验证自己能不能做这件事，为“超级赶火车”探路——这个说法无疑是少有的令人满怀期待的事情。 2023年3月24日 2023年5月23日改 《重庆大轰炸》半景画 （建议横屏观看）
图片高小华、雷著华 重庆·中国三峡博物馆《重庆大轰炸》半景画 1000cm×3600cm 2003-2005 （高小华美术馆供图） 《淮海战役》全景画 （建议横屏观看）
图片高小华、雷著华 《淮海战役》全景画 1800cm×10000cm 2009-2011年 （高小华美术馆供图）
图片高小华 中国当代著名油画家，1955年生于南京，1982年毕业于四川美术学院。中国“伤痕美术”及“四川画派”创始人，“超级油画”践行者。作品屡获国内国际重要艺术奖项并为国家美术馆、博物馆收藏。 1978年，创作油画《为什么》首开“伤痕美术”先河，震惊中外画坛，颠覆既往教化模式，以前所未有的姿态反思文革、批判现实而成为具有划时代意义的经典之作。1981年，再以大手笔创作巨幅油画《赶火车》，以全景式的构图和宏阔的场面再现国情民生，开创了后文革时代艺术直面现实与人生的理念。《赶火车》被誉为油画的“清明上河图”，1999年获得美国亚太艺术研究院“20世纪艺术贡献奖勋章”。 21世纪伊始，不断挑战自我与绘画极限，涉足“超级油画”，完成数幅震撼心魄的全景历史图卷。2016年，完成魔幻巨作《周易·占筮》，以视觉艺术诠释了千年中华哲学思想。 曾先后执教于四川美术学院、中央美术学院油画系和重庆大学人文艺术学院。现为西南民族大学艺术学院教授、博士生导师、名誉院长，四川油画学会会长，重庆市美术家协会名誉主席。 |
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