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四川文化网讯(特约通讯员许韡)据重庆航运交易所最新消息,2023年,长江干线省际游轮共计发船5414班,为2019年同期的94.72%,共计完成客运量137.62万人,为2019年同期的126.17%。游轮平均负载率为73.2%,较2019年同期上升10.44个百分点(床位数负载率为82.05%,较2019年同期上升12.92个百分点)。其中:重庆籍游轮完成客运量80.06万人,湖北籍游轮完成客运量57.56万人。经过疫情三年的艰辛与磨砺,2023年,长江游轮行业迎来了凤凰涅槃。在推动游轮经济快速复苏的过程中,全行业齐头并进,全领域全链条持续发力,久久为功,政企协同创新发展,共商共建共享,实现合作共赢,引导新需求,发展新模式,培育新业态,增添新动能,寻求新突破,形成绿色、低碳发展的一道靓丽风景,助力赋能长江航运高质量发展,扎实推动长江经济带高质量发展。 (重庆邮轮中心供图) 从航线情况看,2023年,从重庆、万州、奉节出港下水至宜昌港航线客运量占总量的49.42%,从宜昌出港上水至重庆各港航线客运量占总量的46.97%。其中,重庆-宜昌(宜昌-重庆)航线共计发船2500班,客运量84.06万人,占总量的61.09%;奉节-宜昌(宜昌-奉节)航线发船1686班,客运量28.71万人,占总量的20.86%;万州-宜昌(宜昌-万州)航线发船1027班,客运量19.87万人,占总量的14.44%。此外,重庆-武汉(武汉-重庆)航线发船36班,客运量1.29万人,占总量的0.94%;重庆-上海(上海-重庆)航线发船12班,客运量0.43万人,占总量的0.31%;其他航线发船155班,客运量3.32万人,占总量的2.36%。 从游客来源地看,2023年,长江三峡游轮接待国内游客136.21万人,占总量的99%。前五位的省份分别是:四川,占总量的10.11%;浙江,占总量的9.3%;江苏,占总量的8.48%;上海,占总量的6.82%;广东,占总量的5.54%。接待国/境外游客1.41万人,占总量的1%,前五位国家(地区)分别是:中国香港、新加坡、美国、中国台湾、马来西亚。 从游客年龄结构来看,2023年,60岁以上老年人群占长江游轮接待总量的53.06%,较2019年下降1.16个百分点;35-60岁的人群占36.14%,较2019年上升1.97个百分点;18-35岁的人群占2.71%,较2019年下降2.96个百分点;18岁以下未成年人占8.09%,较2019年上升2.16个百分点。 分船型运行情况看,2023年,豪华型游轮共计发船3160班,为2019年的125.75%;完成客运量98.80万人,为2019年的162.21%;游轮平均负载率75.32%,较2019年上升5.51个百分点。经济型游轮共计发船2254班,为2019年的70.37%;完成客运量38.82万人,为2019年同期的80.6%,游轮平均负载率67.96%,较2019年同期上升12.32个百分点。 2024年,随着旅游业“报复性消费”的光环逐步褪去,长江游轮行业将逐渐重回理性发展,长江游轮行业提前科学谋划,协同创新发展,砥砺奋进,勇毅前行,迭代升级,提质增效,进入依靠品质提升、服务创新的内生式增长新阶段,实现量的合理增长和质的有效提升,高质量打造长江游轮精品旅游航线,全面提升长江游轮旅游的品牌效应,为全面推动长江经济带高质量发展添砖加瓦,增光添彩。 |
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